O novo Porsche Boxster de quatro cilindros será o Porsche mais económico nos consumos de combustível de sempre. Aliado os quatro cilindros ao seu peso mais leve, os seus consumos serão de facto mais parcos. É estimada uma potência a rondar os 200 cavalos. Mas manterá o mesmo espírito desportivo característico da Porsche? 

Já conhecerás a marca bávara da hélice, mas a BMW decidiu passar fronteiras e deu muito mais do que se esperaria à partida. Trata-se de uma viatura completamente forrada num tecido ultra-resistente. Deixaria de haver um revestimento indeformável como o metal para passar para algo que pode mudar consoante as funções que forem inseridas na viatura à partida. O motor sai do capô como se fosse um bebé a sair de uma mulher e os faróis abrem e fecham como um olho animalesco. Poderoso, certo?

Temos fotos e o vídeo com o designer principal Chris Bangle a explicar o conceito. É fenomenal. Tudo isto, se clicares em "Ler +..."

A Honda é famosa pelos seus desportivos de motores atmosféricos. A gama NSX tem sido um sonho entre os amantes do automobilismo e agora a mais recente versão estará a sair em 2010 pelas previsões da marca e dos fãs, claro. Temos fotos exclusivas de como será o próximo modelo desta marca asiática que tantos sonhos tem conseguido. Tendo como rivais, o Nissan GT-R e o Lexus LF-A, ambos os modelos a conseguir performances de carros de pista, do NSX não se espera outra coisa. Com uns esperados 550 CV e 5.5 de cilindrada num V10, este pequeno monstro da estrada irá fazer virar muitas cabeças. O binário está previsto para uns assombrosos 570 Nm... Ai que pancada nas costas! O problema é o preço do brinquedo no nosso País. 

Vê as imagens já a seguir...

Este é o novo concept car da marca asiática Mazda. É o concept Kiyora e visa o mercado citadino. Obviamente, o estilo futurista não será completamente retratado, mas pelo menos, os traços gerais estão todos lá. O vidro traseiro anguloso e o perfil altamente aerodinâmico. Com certeza fará as delícias do target mais jovem e dinâmico. Com intenções ecológicas de emissões reduzidas e com um peso inferior a uma tonelada, esta viatura será uma peça interessante no novo panorama automobilístico do futuro. Podes ver as imagens se clicares em "Ler +..."

Já sairam as primeiras fotos do novo desportivo da marca alemã. Trata-se do potentíssimo Audi TT RS que se torna uma excelente opção para quem não tem possibilidade de adquirir o R8. Com 350 cavalos e um motor 2.5 litros, terá uma performance perto dos melhores da categoria. Ainda não há dados fiáveis, até porque estas imagens são inéditas, mas estes valores andarão muito perto da realidade. Temos mais fotos já a seguir se clicares em "Ler +..."

O novo Chevrolet Corvette ZR1 é uma bomba daquelas que apenas os americanos sabem fazer. Ou seja, cavalos a mais e potência capaz de até explodir as bombas de gasolina por onde passar a "abrir". Com um motor LS9 de 6.2 litros, estima-se que tenha perto de 600 cavalos, mas à data deste artigo ainda não existia confirmação. Mas convenhamos... conhecendo a Corvette e a sua apetência por tudo em demasia, é caso para dizer que não deverão faltar binários e capacidade de arranque nesta beleza de quatro rodas.

Ficam aqui mais umas imagens desta beleza americana.

Esta é uma máquina demoníaca.  Com certeza, já a deves conhecer de revistas e sites do meio, ou quem sabe até tenhas tido a sorte de fazer um test-drive. Mas esta "bomba" que vês aqui, não é um "vulgar" Nissan GT-R. Trata-se da versão modificada pela Nismo. Uma empresa nipónica que desenvolveu toda uma estrutura em carbono para o GT-R que o torna mais leve, com pneumáticos e suspensões ainda mais desportivas. Repara só na galeria que temos para ti a seguir...

Olha que bomba que a Peugeot quer lançar. Trata-se de um concept car desportivo, apesar de ser um híbrido a diesel? Incongruente? Há quem pense que não. Repara, os carros a diesel tendem a ser por natureza mais económicos que os a gasolina, então se for tiver um motor eléctrico a ajudar, imagina o que se pode poupar, não só em combustível como em CO2.
A Peugeot está ainda em fase de testes, não só na questão da motorização, como na fase de design. Normalmente, nunca sai uma viatura tão arrojada, mas é interessante ver as linhas mestras da "bomba" que vai ser lançada.

Foi desenhado pelo novo chefe de design Jerome Gallix, que assim deixa a sua marca na futura geração de Peugeot's. A meu ver, bem melhor que a anterior geração muito clássica e sem arrojo.
Estima-se que terá uns impressionantes 313 CV e apenas 109 g/km de CO2. Sendo que quando circular apenas em energia eléctrica, passa para os lindos 0 g/km.

Podes ver mais fotos desta beleza a seguir...